觀點網訊：今年10月底，Momenta CEO曹旭東與奔馳集團董事會成員、大中華區負責人佟歐福在央視進行了一場對話。此時搭載Momenta智駕模型的奔馳GLC、GLE等多款車型上市不久，新一批車型也正待投放。

雙方的合作始於2017年。剛創立不到一年的曹旭東接待了來訪的奔馳團隊，帶隊者是主管產品開發和未來技術選型的康林松，他兩年後升任奔馳全球CEO。當年，奔馳投資Momenta，成為最早投資Momenta的全球車企。

曹旭東曾將Momenta與奔馳規模化量產前的合作分為三個階段：2017-2020年為POC，2020-2022年為Pre-SOP，2022-2024年為小批量量產開發。

今年2月，奔馳與Momenta官宣合作進一步升級，雙方共同開發的智能駕駛系統將在2026年登上9款奔馳的量產車型，包括新一代S級轎車、GLC、GLE，未來則會進一步擴展到奔馳全系。

已落地的車型方面，去年11月，搭載奔馳與Momenta聯合開發的全場景智駕的奔馳CLA正式上市；今年9月，首批搭載Momenta R7世界模型的奔馳GLE上市。