觀點網訊:經濟日報近日刊文《固態電池營銷該擠擠水分》,稱固態電池是近兩年新能源行業裏“被宣佈量產次數最多”的技術。近期,多家車企宣佈固態電池量產下線。
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在文中直言,現在所有號稱固態電池產業化的,都是固液混合電池,沒有真正的全固態電池的產業化。
文章稱,給固態電池營銷擠水分,並非給固態電池研發潑冷水。
前不久,工信部等七部門聯合印發《新型電池產業發展“十五五”規劃》,提出到2030年,新體系電池研發取得重大進展,全固態電池初步實現規模化應用。
經濟日報刊文稱固態電池是近兩年被宣佈量產次數最多的技術,歐陽明高表示目前號稱產業化的均為固液混合電池。工信部等七部門規劃提出,到2030年全固態電池初步實現規模化應用。
觀點網訊:經濟日報近日刊文《固態電池營銷該擠擠水分》,稱固態電池是近兩年新能源行業裏“被宣佈量產次數最多”的技術。近期,多家車企宣佈固態電池量產下線。
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在文中直言,現在所有號稱固態電池產業化的,都是固液混合電池,沒有真正的全固態電池的產業化。
文章稱,給固態電池營銷擠水分,並非給固態電池研發潑冷水。
前不久,工信部等七部門聯合印發《新型電池產業發展“十五五”規劃》,提出到2030年,新體系電池研發取得重大進展,全固態電池初步實現規模化應用。
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